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从不能自理到出征奥运

定制设计解放生活轨迹

如何通过设计，去营造一个充满关怀、平等、安全与便捷的环境，为残障人士建立从行动到内心的畅通无阻？曾因为意外而坐上轮椅的钟承湛对此做过长期的探索。

2013年，喜爱户外运动的钟承湛因为滑雪事故导致高位截瘫，失去了下肢的运动能力，但意外和身体没有禁锢他对自由的向往。

钟承湛

“巴森巴乔”创始人

中国坐式滑雪运动始创者和倡导者。

亚洲唯一全品类户外装备品牌“凯乐石”创始人

在康复治疗，重新融入社会的过程中，钟承湛意识到，普通轮椅只能满足残障人士最基本的移动，对轮椅的长期使用者而言，他们还希望实现真正的独立生活、行动自由，而这些需求在国内长期被忽视。

见识到国外企业通过定制化设计，提供达到“轮式假肢”程度的高端轮椅，能大大拓展残障人士的行动边界后，钟承湛与曾在冬残奥会等世界大赛上拿下10多次冠军的德国坐式滑雪运动员Martin Braxenthaler 创立“巴森巴乔”，致力成为国内定制化设计高端轮椅的先行者。

▲巴森巴乔的客户群体

在思考与尝试无障碍层面的设计方面，团队从零开始摸索实践，深入国内残障人士群体的需求痛点，积累了众多优秀设计和技术专利。

设计增加手掌贴合面积和舒适度的握把，解决长期手推轮椅圈容易损伤手腕关节的问题；为保证经过复杂路面时不会翻车，首创设计轮椅用的减振前叉；研发适合残障人士的座垫和腰部支撑结构，避免久坐导致的脊椎变形……。

▲使用巴森巴乔轮椅的徐智在赛场上打破国内轮椅全马记录

经过实践和不断优化，巴森巴乔的创新设计不仅帮助残障人士重获生活自理和出行自由，还让他们能参与马拉松比赛、在水下创作拉丁舞、登顶世界沙漠珠峰等活动，用更远的足迹拓展生命的宽度。

▲使用巴森巴乔轮椅的权鹏完成从北京到三亚的轮椅长征

巴森巴乔团队改变了一群残障人士的生活轨迹，与他们结缘的用户中，不乏像钟承湛这类生活中的强者，包括一些参加残奥会与冬残奥会乒乓球、射击等项目的运动员们，电影《七十七天》女主角的现实原型——高位截瘫女摄影师蓝天（尹朝霞），轮椅男子独舞世界排行第四的吴同昱等等。

在雪地滑行、挑战川藏雪山路线、自驾游穿越沙漠……普通人很难想象，一个个残障人士，在轮椅上也能完成这类高难项目。

“巴森巴乔轮椅看起来比较低调，正好不会喧宾夺主，健全人不会先入为主地看到一台笨重大轮椅，产生面对病人的既视感，旁人更容易感知到使用巴森巴乔轮椅的用户精神抖擞、自信阳光，是一个生活中的强者。”毅途运动科技营销总监常霖说道。

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设计支撑世界级器械

让科技融入深度关怀

“生命诚可贵，自由价更高”。在巴森巴乔刚刚创立时，国内高端轮椅产业还是空白，在国内想定制一张合身的轮椅，只能寻求外国品牌。

但国外产品往往一张要几万块，并且由于语言、时差、距离等因素，沟通定制需求的难度大，售后维护的质量也无法保证。

▲巴森巴乔定制轮椅加工组装线

“我们在创立时就以提供世界级产品和服务为目标”常霖说道。早在创立巴森巴乔之前，钟承湛曾瞄准国内攀登运动器械领域的空白，创办了“凯乐石”。

至今，“凯乐石”已发展为全球三大全系攀登品牌之一，成为中国滑雪登山队官方指定装备供应商，并与巴森巴乔形成有机的互补合作关系。

▲由巴森巴乔原创设计的轮椅和减振前叉

从用户的使用场景需求出发，巴森巴乔形成了轻量化、便携式、安全耐用的设计理念，交货时长相比国外从一个多月缩短到15天，整车大量使用高强度、重量轻的复合碳纤维，保证高品质产品和服务的同时，大大减轻用户的费用负担。

常霖介绍道，“我们希望残障人士在轮椅上能把自己照料得很好，生活状态与普通人无异。想开车时，能很方便地免工具快速拆卸部件，把轮椅放到车上；想快速上下班通勤，能一键装上电动车头，秒变电动三轮车出门。”

▲青海玉树用户 克雷-彭措旺加在巴塘草原上使用电动牵引车头和巴森巴乔轮椅

在生活中，不止是残障人士，行动不便、家人不方便照料的老龄人群体，也希望拥有无障碍通行的生活方式，随着我国社会逐步进入老龄化，包括无障碍设计在内的适老化改造，在社会各个方面愈发被重视。

常霖说道：“未来我们希望为那些热爱生活的活力老龄人设计研发合适的高端轮椅，甚至是家居、日常用品，以开放的心态与社会各方协力合作，解放亿万老龄人的生活，同时也是解放这类群体背后的家庭，创造更公平的社会，满足每一个人对美好生活的追求。”